Deckenlift und Wandsystem: Endlich Ordnung in der Garage
Fahrrad, Reifen, Skateboard, Dachbox und Reifen brauchen Platz und sorgen schnell für Chaos in Carport und Garage. Wand-, Deckenhalterungen, Spezialhaken und Liftsysteme sorgen dort für Ordnung. TechStage zeigt Lösungen ab 10 Euro, die helfen, Platz zu schaffen.
E-Scooter Scotex H10 im Test: Sehr gute Verarbeitung ab 500 Euro
Der Scotex H10 ist mit gut 500 Euro geradezu billig. Doch diesen Eindruck hinterlässt er nicht. Ganz im Gegenteil: Er ist gut verarbeitet und auch sonst grundsolide, wie der Testbericht zeigt.
Reichweiten-Test: Die Top-10-E-Scooter mit dem größten Akku
Großer Akku gleich hohe Reichweite? Ja und Nein. Wir verraten, welche Faktoren bei Elektro-Scootern sonst noch wichtig sind und zeigen die Top-10 der E-Scooter aus unseren Tests, die mit einer Akkuladung am weitesten fahren.
Okai Neon im Test: Dieser E-Scooter könnte von Apple sein
Viel Aluminium, ein schlanker Rahmen und schicke LED-Streifen: Der Okai Neon versprüht Apple-Ästhetik. Wie sich der E-Roller auf der Straße schlägt, zeigt der Testbericht.
E-Bike, MTB, Rennrad: Den richtigen Fahrradhelm finden, kaufen & pflegen
Wer beim Radfahren stürzt, dem drohen schwere Kopfverletzungen. Fahrradhelme für Herren, Damen und Kinder helfen, dieses Risiko zu mindern. Wir zeigen, worauf man beim Helmkauf achten muss.
Top 10: Die besten E-Scooter 2022 ab 300 Euro im Test
Wir haben über 30 Elektro-Scooter mit Akku und Straßenzulassung einzeln getestet und verglichen. Wie sind Reichweite, Akku, Motor, Bremse und Verarbeitung? Unsere Bestenliste zeigt die Top-10 der E-Scooter mit Straßenzulassung zum Kaufen.
Trittbrett Kalle im Test: E-Scooter mit Bosch-Motor zum Einstiegspreis
Trittbrett wirbt beim Kalle mit Bosch-Motor, LG-Batterie und Würth-Schrauben. Im Test muss der E-Scooter zum Einstiegspreis zeigen, ob diese Argumente einen Kauf wert sind.
E-Scooter Egret Pro im Test: stark, legal & ganz schön teuer
Der Egret Pro ist einer der stärksten legalen E-Scooter, die wir bisher getestet haben. Dazu soll er 80 Kilometer weit fahren. Wir haben den Premium-E-Scooter getestet.
Premium-E-Scooter IO Hawk Legend im Test: 87km, 500W & Blinker
Der IO Hawk Legend ist ein E-Scooter der Premium-Klasse. Er beschleunigt wie kaum ein anderer, hat hervorragende Blinker und soll 87 Kilometer weit fahren. Wir machen den Test.
E-Scooter-Test: Kugoo Kirin G3 mit 1200W-Motor fährt 65 km/h
Verboten schnell: Der E-Scooter Kugoo Kirin G3 regelt den 1200-Watt-Motor erst ab 65 Kilometer pro Stunde ab. Was das Biest sonst noch kann, zeigt der Testbericht.
Must-Have-Zubehör für E-Scooter ab 10 Euro: Schloss, GPS-Tracker, Blinker & Co.
E-Scooter sind fantastisch – mit dem richtigen Zubehör werden sie noch besser. Wir zeigen nachrüstbare Blinker, GPS-Tracker, smarte Helme, Taschen, Schlösser, elektrische Luftpumpen und mehr.
E-Scooter Eleglide D1 Master im Test: Mit 55 km/h durch Matsch und Schnee
Dank zweier Motoren, einem Monsterakku, toller Federung und einer irren Endgeschwindigkeit ist der Eleglide D1 Master der ultimative E-Scooter. Doch er hat einen großen Haken.
Eleglide D1 im Test: der zu schnelle E-Scooter
Dicke Reifen, sanfte Federung, helles Licht, starker Motor, großer Akku – dieser E-Scooter für gut 500 Euro macht im Test so viel richtig. Was ihm fehlt, ist eine Straßenzulassung.
Segway Ninebot Max G30D II im Test: Der beste E-Scooter
Der Segway Ninebot Max G30D II ist fantastisch und bessert am bereits sehr guten Vorgänger erfolgreich nach. Doch perfekt ist auch dieser E-Scooter nicht, wie der Test zeigt.
Segway Ninebot G30D Max im Test: Der alte Segway-König
Bei E-Scootern führt bezüglich Reichweite, Verarbeitung und Fahrgefühl kein Weg am Segway Ninebot Max G30D vorbei, wie unser Test zeigt.
